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昆仑山号带给中国海军多项冲击地位仅次于航

发布时间:2019-09-14 05:49:46 编辑:笔名

昆仑山号带给中国海军多项冲击 地位仅次于航母

在美军舰船分类中,船坞登陆舰等两栖战舰地位高于大多数水面战舰,仅次于航空母舰。图为驶向深蓝的“两栖巨鲸”昆仑。(新华图片)

2009年中国海军成立60周年,一艘名为“昆仑山”号的大型综合登陆舰出现在阅兵序列中,引发海内外的关注。近日,新华军事走进“昆仑山”号登陆舰所在的南海舰队某登陆舰支队,才发现登陆舰部队远不是我们想象这么简单。

细品“昆仑山”

无论是从体积还是长度来说,“昆仑山”号在港口里都是绝对的巨无霸。不要说和旁边的驱护舰艇相比,就是和上万吨的补给舰艇相比,都要大上一号。参观其他的水面舰艇,从舰艇搭到码头地面的舷梯就可以上去了;而参观“昆仑山”号,要从码头爬上两层楼高的舷梯架,才能登上“昆仑山”号的前甲板。

接待的“昆仑山”号舰长乔智强,是一位经验丰富同时也非常健谈的指挥官。乔舰长在中国海军所有型号登陆舰上都担任过舰长的职务。

从前甲板的舱门走进“昆仑山”号内部,马上就感到了大型舰艇的不同之处。密如蛛的管道和线路在头顶延伸,只能紧紧跟随在乔舰长的后面,否则一个不留神走错了路,在这个大家伙里面找人可不是件容易的事。和在2009年参观过的韩国“独岛”号相比,“昆仑山”号尽管是两种类型不同的舰艇,但我们的建造水平和工艺丝毫不差。

乔舰长告诉,这种大型舰艇装备部队,带来的冲击是多方面的。例如,和4000吨左右的驱护舰艇相比,舰艇的管理带来了很大的变化,过去可能舰长喊一嗓子就能解决问题,现在这么大的舰艇,没有通话器、步话机等完备的内部信息交流手段,是根本无法正常运转的。此外,走在舰艇内部的通道,每隔一段距离就发现安置的损管器材和维修工具。乔舰长解释说,这么大的舰艇,一个人很难全部熟悉,这就要求各个岗位都配有完备的损管设备,以适应战时的需要。

拐来拐去,就来到了“昆仑山”号里面最关键的部分:巨大的坞舱。从上向下看去,坞舱面积之大就像一个小足球场,深度足有几十米。由于没有打开舱内的灯光,即使拍摄时打开了闪光灯亮度也不够。据乔舰长介绍,“昆仑山”号的坞舱可以容纳多艘国产新型气垫登陆艇。

除了坞舱,“昆仑山”号的直升机库和车辆舱也都非常壮观。唯一感到遗憾的,就是没能赶上“昆仑山”号参加两栖作战演习。否则,“昆仑山”号携带大型直升机,装载几十辆两栖装甲突击车,又是一种怎样的壮观场面。

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